【Dax50レストア③】金属部品のリペイント。黒は黒に、シルバーはシルバーに塗りなおすと見違えたっ！というオハナシ。

ご縁がありまして、ホンダ ダックス50のレストアをすることになりまして、①とりあえず全バラにして、②メッキ部品を磨き倒したのが前回までのあらすじ。

ダックスレストアの第三弾です。

今回は作業は、前回のメッキ部品と同様、１０年　･･･　いや、モノによっては５年もすれば避けられない運命。そう、「金属部品の錆」です！！！

そんな、サビと劣化にやられてしまったパーツたちを、ものの２時間で新品に劣らないくらいのピカピカにしてやろうっ！！！っていう作業です（笑）

晴れの日だけならともかく雨の日走ったり、または保管状況によってはカバーかけているとはいえ雨の後の湿気がカバーの中にこもってしまったりして…　おお、なんということだ！ 鉄と錆の関係は人類が鉄に出会ってからというもの切っても切れない縁でもあるのですよ！！（←ちょっとオオゲサ）

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とっとと本題に入りますと、今回レストアしているホンダ ダックス50も、ご多分に漏れずそこそこサビが発生してます。特にひどいものとしては、やはり走行時に地面からの水はねや飛び石など、より過酷な環境にさらせれている部分。もともと黒い塗装をされていた部品たちも、紫外線による劣化もあって奥まっているところも錆が進行してました。

また、それとは別にシルバーの部品。これも、黒塗りよりは強靭な塗装のようですが、やはり劣化と傷がもとで錆が発生したり色あせが見受けられました。

てことで、今回の作業はいたってシンプル。

一番劣化が激しかったマフラーは、カップブラシで擦ってサビを落としたあとで、耐熱ブラックで塗ります。

ステップやステー、ステムなどの黒部品は、同じく汚れを落としてから足付け＆脱脂をして、こちらはシャシーブラックで塗装しました。

シャシーブラックは車の下回りを塗るための塗料なのですが、食いつきがやたらに良くて、塗膜がかなり強くて、そんでもって乾きも早いというスグレモノ。一つだけ難があるとすれば、ツヤがなんか安っぽいことくらいでしょうか？

そしてシルバー部品については、同じく汚れを落としてから足付け＆脱脂をしたのちに、こちらはホンダの純正カラースプレーで塗装しました。

さすが純正。まったく違和感ありません。

というわけで、出来上がりはこんなカンジ。

塗装作業というと腰が重いものですが、いざ始めてみると、見た目がどんどん変わっていくので楽しくてサクサク作業ができると思います。塗る部品をまとめておいて、一気に作業することが時間短縮のコツです！！！！

よかったらやってみてください。バイクが一気に若返りますよ～♪♪

★続きはコチラ→→　思い出のステッカーをサルベージ！再利用前提できれいに剥がせるか？挑戦(Youtubeへのリンクです)