（YouTubeへのリンクです→）【サーキット用改造】溶接しちゃえばどんなバックステップも取り付けられる説（9600円 激安 中国製 汎用バックステップ）

家で溶接できちゃえば、どんなバックステップでも取り付けられちゃう説

バックステップ探しで何が大変かと言うと、そもそも専用機種がなかなか見つからないということ

大人気の車種や新しいバイクならまだしもちょっとでも古かったり、マイナーだったりするとほとんどないといっていいくらいに手に入りにくい

また、仮に手に入れたとしても、それが自分好みのポジションであるという保証は全くなかったりする

そこはやっぱりメーカー純正とは違う訳で、レースだったり、スポーツ走行だったりはたまた見た目重視だったりと、作り手の意図は反映されるものだから、しょうがないという場所がないのかもしれない

だけど、そうは言ってもやっぱり自分がを止めるポジションが欲しい訳ですよ

特にサーキット走行の場合は、根本的に一般公道とは事情が違う訳で今回のように、ブーツのつま先を擦ってしまったり、シフトチェンジができないという事態になってくると生半可なポジションでは交換した意味がないということになってしまうのです

という分で、あれこれ悩んだ結果結局ここに行き着きました溶接で、自分で好みのポジションにバックステップをくっつける！！！

ｷﾀヽ(´ω`)ﾉﾞ!!

そして使うバックステップはヤフオクやアマゾンで売っている安物の汎用バックステップ

なぜ汎用品かというと、この安物バックステップってばどんな車種にも対応できるように、取り付け調整位置がやたらめったらにたくさんあるのですよ

その分加工精度や強度はちょっと怪しいところがあるけども、フレームにベースプレートさえ溶接しちゃえば後は取り付けた後にもポジションが調整できるという最大のメリットがあります

最悪、左右で位置がずれちゃったとしても、調整できるのは本当にありがたい

そんなわけで、溶接でバックステップを取り付けてみました！詳しい内容については、動画でチェックしてみてください

また、取り付け方法については今回はほんの一例です

もっとパワーのある溶接が使えるのであれば、純正同等レベルの分厚い鉄板をしっかり溶接して強度を出すことをおすすめします

何しても私が皆さんにお伝えしたいのは

溶接できちゃえば、自分の理想をより実現しやすくなりますって事です〜!!

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