今回はぼくたちのスクールバスの給油を紹介します。

このでっかいバスのエンジンは5.7リッターV8エンジンでガソリンはハイオクです。

輸入車の場合はハイオク入れときゃ間違いないっていう理由でディーラーさんが「ハイオク入れてね」っていうことが多々あると聞いたんですが、本当なのかなぁ？

ちょっと話はそれますが、

バス旅は超長距離移動になることが予想されるため(道中ぶっ壊れなければですけど)

なるべくなら燃料費を抑えたいとは思っています。

まぁそんなことを気にしていてはこんなにバカでかくて燃費のよろしくないスクールバスで全国行脚をしようっていう目論見自体に気が引けてしまうので、あまり考えないようにはしていますが、

それでも可能な限りは節約したいなぁと。

色々ググってみたところ、僕らのバスと同じシボレーシェビーバンのオーナーさんたちのブログ記事には

「ディーラーさんにはハイオクと言われたものの、レギュラーガソリンで問題なく動いています」

だとか

「レギュラーいれたら動かなかった！」

など様々なので、うちのスクールバスも実際に入れてみないと分からないのかなーといったところです。

このバスの前オーナー広島のＹ氏にガソリンについてたずねたところ、

「ハイオクしか入れたことないからレギュラー入れてみて確認してみなー」

とのこと。

まぁ、今回はフツーにハイオクガソリンを給油しますので、いつか然るべき準備をした上でレギュラーガソリン実験をしてみたいと思います。

ということで本題に移ります。＊前置き長すぎ

ガソリンは半分ほど残っているんですが、内装に取り掛かる前に運転しておきたいなぁということで、車を走らせます。

内装工事を始めたらなかなか動かせなそうなので。

大きなスクールバスを運転する雄姿をとくとごらんください。＊逆光で見えん

別の場所でパシャリ。

まだ座席も取っ払っていないのでバスには8人まで乗車できます。

それにしてもだだっ広い車内。

この広さを求めてスクールバスを購入したので、こうして広い車内を見ると感無量です。＊早く旅にでたい！

順調に車を走らせます。

そしてENEOSに到着！

到着を喜ぶさあや。

給油キャップを開け。

給油開始。

何リッター入るのでしょうか。

どんどん金額が吊り上がっていきます。

それでも余裕の表情をつらぬきます。

給油終了。

メーターの半分のところから入れて、56リッター以上入ったのでからっけつからだと100リッター以上は入りそうですね。

約半分の給油で8003円。やっぱり余裕の表情です。

さて帰りましょう。

さあやが最近よくするぼくの顔真似↓ ＊どんな時する表情なの？

さて今回はなんて事のない給油を紹介しましたが、

旅にでたらこのバスの燃費検証などやっていきたいと思いますのでお楽しみに。

次回からは内装工事を様子をお届けいたしますのでそちらも良かったら見てみてください。

それではじゃね！