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新型Eクラス試乗でわかった進化!ステアリングアシスト静電式は神すぎる!

Mikasu

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メルセデスベンツの新型Eクラスに試乗してきましたので概要を紹介します。
今回はフェイスリフト(マイナーチェンジ)ですが、外観はフロントマスクとリヤ周りのデザインが刷新されました。
ちょっと優しい顔つきになった!?テールライトは洗練されたデザインでとてもカッコいい!
インテリアは基本的に変呼応無しですが、新デザインのステアリングが採用されており、物理ダイヤルが無くなって押し込みスイッチとタッチパネルになりました。
少々慣れが必要な操作感に戸惑いがあるかもしれません。

カーナビは本国仕様にあったAR機能が実装されて、画面に映し出された実写映像に仮想現実道案内が表示されます。
これがとてもわかりやすい。
更にルーフからのセンサーでジェスチャーコントロールも追加されたので、使いたい機能を一発で呼び出すことが可能です。
ただしこれもジェスチャーを覚えるまでは戸惑う事になりそう・・・。

ついにEクラスまでもが1500ccの時代です。
ターボ+48Vモーターアシストによって、走り自体は力強く違和感もないものの、エンジン音はやはり4気筒のそれなので
重厚感は少々薄らいだようにも感じましたが、これも時代なのですね・・・

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