トヨタとBMWの共同開発により、兄弟車：新型Z4と新型スープラが生まれました。
今回はこの２車種を比較してみました！

１：外観
最大の違いはオープンカーであるかクローズドハードトップボディであるかの点です。
両車とも短いホイールベースによって車両と一体感のある走りを体感できますが、
剛性の違いから、「ゆったりと爽快に走る」のか、「ぐんぐんコーナーを攻めるのか」といった楽しみ方の違いがありそうです。
サイズは、
トヨタ･スープラ4380×1865×1295直6（1290直4）　ホイールベース：2470mm
BMW Z4　　　4324×1864×1304mm ホイールベース：2470mm

２：エンジンバリエーションとスペックは両者共通ですが、車両重量が異なるため、パフォーマンスには若干違いがあります。
　　バージョンごとに比較してみました。
【スープラSZ】 vs【Z4 sDrive20i】
形式：直列4気筒DOHCターボ　
排気量：1998cc　
最高出力：145kw〈197ps〉/4500-6500rpm　
最大トルク：320Nm/1450-4200rpm　トランスミッション：8速AT
車両重量：【SZ 1410kg】 vs 【Z4 20i 1405kg】
0-100km/h加速：【SZ 6.5秒】 vs【 Z4 20i 6.6秒】

【スープラSZ-R】vs 【Z4 sDrive30i】
形式：直列4気筒DOHCターボ　
排気量：1998cc　
最高出力：190kw〈258ps〉/5000-6500rpm　
最大トルク：400Nm/1550-4400rpm　トランスミッション：8速AT
車両重量：【SZ -R 1450kg】 vs 【Z4 30i 1415kg】
0-100km/h加速：【SZ-R 5.2秒】 vs 【Z4 30i 5.4秒】

【スープラRZ】vs 【Z4 M40i】
形式：直列6気筒DOHCターボ　
排気量：2998cc　
最高出力：250kw〈340ps〉/5000-6500rpm　
最大トルク：500Nm/1600-4500rpm　トランスミッション：8速AT
車両重量：【RZ 1520kg】 vs 【 Z4 M40i 1535kg】
0-100km/h加速：【RZ 4.3秒】　vs 【Z4 M40i 4.5秒】

さらに。BMWは7月から欧州で、「Z4 sDrive 20i」グレードに、6速MTを設定すると発表しました。
スープラにも、MTがほしい！というファンの声は多く、MT車の発売が期待されますね！

３：価格　
【スープラSZ】　490万円 vs 【Z4 sDrive20i】566万円
【スープラSZ-R】590万円　vs 【Z4 sDrive30i】〜
【スープラRZ】 690万円 vs 【Z4 M40i】 835万円

これからも、新型スープラの情報を順次アップしていきます。
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楽曲提供：Kohdai Aoyamaさん

フリーBGM
・音楽素材MusMus http://musmus.main.jp/
・甘茶の音楽工房
・H/MIX GALLERY 秋山裕和さん
・Final Cut Pro X
・楽曲提供：Production Music by http://www.epidemicsound.com
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